Lönar det sig att köpa elbil?
Detta beror på flera saker; hur dyr bensinen är, vad elen kostar just nu och vilka subventioner som är aktuella just nu. Milkostnaden för en ren elbil är cirka 1,50-2,50 kronor per mil – jämfört med kostnaden för en bensinbil som uppgår till cirka sju till tolv kronor per mil.
Den dyraste delen i en elbil är batteriet. Dessutom produceras elbilar fortfarande i relativt liten skala, därför är priserna ofta högre än för ”vanliga bilar” Men priserna är på väg ner.
Enkelt uttryckt kan man säga att laddaren i elbilen har stora likheter med batteriladdaren du använder till dina sladdlösa verktyg. Men större batterier kräver naturligtvis rejälare laddare.
Elbilar och elhybrider kan kopplas till vanliga vägguttag. Problemet med vägguttag är de inte levererar särskilt mycket ström – högst 16 ampere, men de flesta vägguttag tål inte ens det utan att bli varma och därmed utgöra en brandfara.
Därför drar ofta inte elbilar mer än 10 ampere när de är kopplade till vanliga vägguttag. Det ger en laddeffekt på blygsamma 2,3 kW. Det innebär att ett helt tomt elbilsbatteri på 23 kWh tar tio timmar att ladda fullt.
Elbilarna kan laddas snabbare i andra kontakttyper, som blå CEE-kontakter eller kontakterna som sitter på laddstolpar. När du laddar din elbil på en laddstolpe är det bilens inbyggda laddare som används till att ladda batterierna. Precis som hemma.
En laddstolpe kan leverera hög strömstyrka, men har bilen en svag inbyggd laddare kommer laddningen inte gå snabbare än vad bilens laddare klarar.
I skrivande stund (mars, 2018) finns 2420 publika laddplatser registrerade runt om i Sverige. På uppladdning.nu kan du se vilka möjligheter som finns där du bor.
Elbilar och elhybrider kan kopplas till vanliga vägguttag. Problemet med vägguttag är de inte levererar särskilt mycket ström – högst 16 ampere, men de flesta vägguttag tål inte ens det utan att bli varma och därmed utgöra en brandfara.
Därför drar ofta inte elbilar mer än 10 ampere när de är kopplade till vanliga vägguttag. Det ger en laddeffekt på blygsamma 2,3 kW. Det innebär att ett helt tomt elbilsbatteri på 23 kWh tar tio timmar att ladda fullt.
Elbilarna kan laddas snabbare i andra kontakttyper, som blå CEE-kontakter eller kontakterna som sitter på laddstolpar. När du laddar din elbil på en laddstolpe är det bilens inbyggda laddare som används till att ladda batterierna. Precis som hemma.
En laddstolpe kan leverera hög strömstyrka, men har bilen en svag inbyggd laddare kommer laddningen inte gå snabbare än vad bilens laddare klarar.
I skrivande stund (mars, 2018) finns 2420 publika laddplatser registrerade runt om i Sverige. På uppladdning.nu kan du se vilka möjligheter som finns där du bor.
Lite då och då skickar vi ut bra och nödvändig information.
Läs våra senaste nyheter 
